Usein kysyttyä

Laajin kattavuus on mobiilisovelluksilla. Lähes kaikilla Jyväskylän kaupungin maksullisilla kadunvarsipysäköinnin paikoilla on käytettävissä EasyPark, eParking, Moovy ja ParkMan. Jyväskylässä on edelleen käytössä myös runsaasti perinteisiä pysäköintiautomaatteja, niissä kaikissa on korttimaksuominaisuus. Toistaiseksi löytyy kolikoillakin toimivia pysäköintiautomaatteja. Tarkempaa tietoa kadunvarsipysäköinnistä löydät www-sivultamme https://jyvas-parkki.fi/kadunvarsipysakointi/ ja kaupungin liikennekartasta https://kartta.jkl.fi/docs/Liikennekartta.pdf.

Mikäli olet paikassa, jossa lähellä on muita saman vyöhykkeen pysäköintimittareita, yksi keino on ostaa lipuke toisesta toimivasta mittarista. Katso mittarisijainnit tästä. Toivomme myös, että ilmoitat viasta mahdollisimman pian palvelupisteeseemme, niin tiedämme hälyttää huollon paikalle.

Jos olet paikassa, missä kohtuullisen matkan päässä ei ole toista pysäköintimittaria samalta vyöhykkeeltä, ota yhteyttä palvelupisteeseemme. Ilmoitamme viasta eteenpäin huollon lisäksi myös pysäköinninvalvonnalle*.  Vaihtoehtoisesti voit ajaa eri pysäköintialueelle tai pysäköintitaloon. Mobiilimaksukanavat (EasyPark, eParking, Moovy ja ParkMan) eivät ole kytköksissä pysäköintimittarin toimintoihin, joten sovelluksen käyttäminen on nykyaikainen ja muutenkin näppärä tapa.

*Jos olet jo ennättänyt maksaa pysäköinnin, mutta et saanut lipuketta ja soitat meille asiasta välittömästi, voit tällöin jättää autosi parkkiin ilman pelkoa pysäköintivirhemaksusta.

Muutama oleellinen ero löytyy. Kosketusnäytöllisten pysäköintimittareiden käyttäminen alkaa sillä, että niihin syötetään sen ajoneuvon rekisteritunnus, jolle pysäköintiaikaa ollaan ostamassa. Joissain ”touch-mittareissa” maksutapana toimii ainoastaan pankki- tai luottokortti, eikä niihin voi syöttää kolikoita. Kunkin tällaisen pysäköintimittarin välittömästä lähiympäristöstä löytyy vielä kolikoilla toimiva mittari, joten mahdollinen maksukortin puuttuminen ei aiheuta ongelmia. Touch-mittaria käytettäessä pysäköintilipuketta ei (välttämättä) tarvitse viedä ajoneuvon tuulilasille, vaan pysäköinninvalvonta todentaa rekisteritunnuksen perusteella pysäköinnin ”laillisuuden”.

Ei. Pysäköintitalomme toimivat ns. tasa-arvoisten paikkojen periaatteella, eli tiettyjä erityisruutuja lukuun ottamatta mikä tahansa vapaana oleva pysäköintiruutu on käytettävissä. Hyvän tavan mukaista on välttää invaruutujen käyttämistä varsinkin silloin, kun tavallisiakin ruutuja on tyhjinä. Kuukausikorttilaisille on järjestelmässä paikkavaraus, eli tietyillä alueella P-taloa heille on ruuhkaisimpinakin aikoina paikka käytettävissä.

Huom. Kuukausikorttien myynti on päättynyt. Vastaavanlainen tuote on tarjolla Moovy-sovelluksessa (www.moovy.fi). Edellä oleva vastaus pysäköintiruuduista koskee myös Moovy-sopimustuotteen käyttäjiä. Lue lisää yksityisasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista. Nykyisin myös yritysasiakkaiden kk-tuotteet ovat Moovy-tuotteita. Lue lisää yritysasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista.

Kyllä, fyysisen pysäköintikortin mukana pitäminen on sujuvan liikkumisen edellytys. Rekisteritunnistuksessa on rajoitteita, joten pelkästään sen varaan liikennöintiä ei valitettavasti voi jättää. Ja monien pysäköintikohteiden yhteydessä on lukittuja jalankulkuovia, joiden avaamiseen asiakas tarvitsee pysäköintikorttia / -lipuketta.

Huom. Kuukausikorttien myynti on päättynyt. Vastaavanlainen tuote on tarjolla Moovy-sovelluksessa (www.moovy.fi). Moovy-sopimustuotteen käyttäjillä ei alun perinkään ole fyysistä pysäköintikorttia, vaan pysäköintisopimuksen tilaaminen, tilausten hallinta jne. hoituvat mobiilisovelluksessa. Lue lisää yksityisasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista. Nykyisin myös yritysasiakkaiden kk-tuotteet ovat Moovy-tuotteita. Lue lisää yritysasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista. Moovy-asiakas hyödyntää sovelluksesta näkyvää jalankulkijan ovikoodia lukossa olevien kulkuyhteyksien avaamiseen. Joissain P-kohteissa lukossa olevien ovien avaamiseen voi käyttää oven vieressä olevaa QR-koodia. Tämän jälkeen asiakas syöttää pysäköimänsä auton rekisteritunnuksen oven avaamiseksi. Ovilta löytyy myös asiakaspalvelun ääniyhteyspainike, ja esimerkiksi ilman puhelinta oleva asiakas saa tätä kautta oven etäavauksen.

Nykyisin kaikki vähintään 3 kk:n mittaiset pysäköintikortit ovat muovisia. Viiden euron lisähintaan sellaisen voi halutessaan hankkia myös lyhyemmän jakson kk-kortiksi.

Huom. Kuukausikorttien myynti on päättynyt. Vastaavanlainen tuote on tarjolla Moovy-sovelluksessa (www.moovy.fi). Moovy-sopimustuotteen käyttäjillä ei alun perinkään ole fyysistä pysäköintikorttia, vaan pysäköintisopimuksen tilaaminen, tilausten hallinta jne. hoituvat mobiilisovelluksessa. Lue lisää yksityisasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista. Nykyisin myös yritysasiakkaiden kk-tuotteet ovat Moovy-tuotteita. Lue lisää yritysasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista.

Lähtökohtaisesti on tarkoitus, että yhtä kuukausikorttia kohden on yksi (nimetty) henkilö, joka sitä käyttää. Tämä henkilö voi hyödyntää ko. korttia useammalla eri autolla, mutta eriaikaisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että samalla kk-kortilla ei voi esimerkiksi ajaa kahta kertaa peräkkäin sisään tai kahta kertaa ulos, vaan vuorottainen ajojärjestys täytyy säilyttää. Useamman auton tilanteessa suosittelemme, että korttiin ei liitetä ollenkaan rekisteritunnistetta, koska niitä voitaisiin liittää tietoihin vain yksi/kortti.

Huom. Kuukausikorttien myynti on päättynyt. Vastaavanlainen tuote on tarjolla Moovy-sovelluksessa (www.moovy.fi). Moovy-sopimustuotteen käyttäjillä ei alun perinkään ole fyysistä pysäköintikorttia, vaan pysäköintisopimuksen tilaaminen, tilausten hallinta jne. hoituvat mobiilisovelluksessa. Sieltä muun muassa voi määritellä sen rekisteritunnuksen, mitä ajoneuvoa on sopimustuotteen ”nimissä” pysäköimässä. Sovelluksesta löytyy jalankulkijan ovikoodi. Luonnollisesti yhdellä sopimuksella voi samanaikaisesti olla pysäköitynä vain yksi ajoneuvo. Lue lisää yksityisasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista. Nykyisin myös yritysasiakkaiden kk-tuotteet ovat Moovy-tuotteita. Lue lisää yritysasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista.

Sujuvamman tietoliikenteen takaamiseksi yhteen kk-korttiin on liitettävissä vain yksi rekisteritunnus. Pysäköinti ajoneuvosta riippumatta onnistuu pitämällä kk-kortti mukana itsellään / siinä ajoneuvossa, jolla kulloinkin liikennöi. Vaikka käytössä olisi vain yksi auto, on kortin mukana pitäminen ehdoton edellytys kulkemisen varmistamiselle, koska rekisteritunnistus ei välttämättä esimerkiksi lumisen / likaisen kilven takia puomia aktivoi. Myös P-talossa mahdollisesti lukossa olevat jalankulkuväylien ovet avataan käyttämällä korttia lukijalaitteessa.

Huom. Kuukausikorttien myynti on päättynyt. Vastaavanlainen tuote on tarjolla Moovy-sovelluksessa (www.moovy.fi). Moovy-sopimustuotteen käyttäjillä ei alun perinkään ole fyysistä pysäköintikorttia, vaan pysäköintisopimuksen tilaaminen, tilausten hallinta jne. hoituvat mobiilisovelluksessa. Sieltä muun muassa voi määritellä sen rekisteritunnuksen, mitä ajoneuvoa on sopimustuotteen ”nimissä” pysäköimässä. Sovelluksesta löytyy jalankulkijan ovikoodi. Luonnollisesti yhdellä sopimuksella voi samanaikaisesti olla pysäköitynä vain yksi ajoneuvo. Lue lisää yksityisasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista.

Lähetä palvelupisteellemme sähköpostia osoitteeseen palvelu@jyvas-parkki.fi. Kirjoita viestiin nimesi, käyttämäsi P-talo, pysäköintikortin nro sekä vanha ja uusi rekisteritunnuksesi.

Huom. Kuukausikorttien myynti on päättynyt. Vastaavanlainen tuote on tarjolla Moovy-sovelluksessa (www.moovy.fi). Moovy-sopimustuotteen käyttäjillä ei alun perinkään ole fyysistä pysäköintikorttia, vaan pysäköintisopimuksen tilaaminen, tilausten hallinta jne. hoituvat mobiilisovelluksessa. Sieltä muun muassa voi itse määritellä sen rekisteritunnuksen, mitä ajoneuvoa on sopimustuotteen ”nimissä” pysäköimässä. Luonnollisesti yhdellä sopimuksella voi samanaikaisesti olla pysäköitynä vain yksi ajoneuvo. On erittäin tärkeää poistaa sen ajoneuvon rekisteritunnus omasta sovelluksestaan, mikä myynnin tms. seurauksena on päätynyt toiselle käyttäjälle! Lue lisää yksityisasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista. Nykyisin myös yritysasiakkaiden kk-tuotteet ovat Moovy-tuotteita. Lue lisää yritysasiakkaiden Moovy-sopimustuotteista.

Rekisteritunnistusjärjestelmän toimintaa on paranneltu suuntaamalla kameroita uudelleen. Joissain tapauksissa rekisteritunnistusjärjestelmä ei toimi, ja se voi johtua esimerkiksi likaisesta tai lumisesta rekisterikilvestä. Myös ajoneuvotyypistä johtuen rekisterikilven sijoittelu voi olla paikassa, josta järjestelmä ei pysty kilpeä kunnolla lukemaan. Ota tarvittaessa yhteys 24/7-asiakaspalveluumme puomilaitteen asiakaspalvelupainikkeella.

Aihetta on käsitelty melko kattavasti erillisessä artikkelissamme ”Mikä siinä pysäköinnissä taas maksaa?!?” – Jyväs-Parkki (jyvas-parkki.fi).

Yhteenvetona voi todeta, että käytännössä mikään tuote, palvelu tai hyödyke ei ole ilmainen, mutta on erilaisia malleja, miten tuote, palvelu tai hyödyke maksetaan sen valmistajille ja ylläpitäjille.

Hinnanmuodostumisen logiikka on sellainen, että vuorokausirajalta (24h, 48h, 72h jne.) eteenpäin hinta kasvaa yksittäisillä alkavilla tunneilla siihen saakka, kunnes seuraavan 24 tuntia kattavan jakson hinta on koossa.

Hinta riippuu siitä, mihin aikaan pysäköintisi alkaa (ja päättyy). Klo 06-18 välillä ensimmäinen pysäköintitunti on hinnaltaan 2 € (1 €/30 min) ja toinen pysäköintitunti myös 2 € (1€/30 min). Sen jälkeen alkavat pysäköintitunnit klo 06-18 välillä ovat hinnaltaan 1 €/h. Sen sijaan klo 18-06 välillä alkavat 2 tuntia kasvattavat hintaa vain 1 €/2 h. Tämän hintarakenteen seurauksena noin 18 tunnin pysäköinnin hinta P-Asemalla (tai missä tahansa muussa keskusta-alueen P-talossamme) on noin 13-16 euroa riippuen aloitusajasta.

Katso pysäköinnin hinnan määräytyminen taulukosta

51,5 tuntia tarkoittaa kahden vuorokauden hintaa (P-Matkakeskuksella, kuten monissa muissakin P-taloissamme, 2 x 16 € = 32 €) + neljää alkavaa lisätuntia. Lisätuntien hintaosuus riippuu siitä, osuuko 48 tunnin eli kahden vuorokauden täyteen tuleminen klo 06-18 vai 18-06 välille. Klo 06-18 välillä alkavat lisätunnit ovat 1 €/h, mutta klo 18-06 välillä eurolla saa kaksi lisätuntia. Näin ollen neljän lisätunnin osuus on 2-4 euroa, ja 51,5 tunnin pysäköinti P-Matkakeskuksella (tai missä tahansa muussa keskusta-alueen P-talossamme) maksaa yhteensä 34-36 €.

Katso pysäköinnin hinnan määräytyminen taulukosta

Pysäköintitalon automaattikassassa on erikseen kuitti-painike, kuitti ei tulostu automaattisesti. Kun olet maksanut pysäköinnin, paina kuitti -painiketta ja kuitti tulostuu. Jos kuitti ei jostain syystä tulostu nappia painamalla, otathan heti yhteyttä automaattikassan asiakaspalvelu-painikkeella.

Moovy-sovellusta käyttävän ei tarvitse automaattikassoilla asioida, ja kuititkin saa näppärästi sähköpostiinsa. Lue lisää Moovystä.

Korttimaksupisteellä pysäköintiä maksaessasi voit syöttää sähköpostiosoitteesi kuitin vastaanottamiseksi.

Ei tarvitse. Tietojärjestelmä muodostaa hinnan sen mukaisesti, minkä verran aikaa on sisäänajon (lyhytaikaislipukkeen ottaminen puomilta) ja automaattikassaan lipukkeen maksamisen välillä ymmärtäen tämän ns. vuorokausihinnoittelun. Moovy-käyttäjälle vastaavanlainen aikaportti muodostuu sisäänajon rekisteritunnistuksen ja P-talosta ulosajamisen välille. Toisin sanoen jos saavut esimerkiksi P-Matkakeskukselle perjantaina klo 23:30 ja olet maksamassa lipuketta automaattikassaan tai Moovy-käyttäjänä poistumassa seuraavana päivänä lauantaina klo 23:29, pysäköinnin hinnaksi tulee 14,50 €.

Tilanteessa on useita vaihtoehtoja. Voi olla sellainen häiriö, että esimerkiksi korttimaksu on hetkellisesti poissa käytöstä, mutta kolikko- ja setelipuoli toimivat. Tällöin niitä voi hyödyntää mahdollisuuksien mukaan. Jos automaattikassa on kokonaan jumissa, niin sitten kannattaa siirtyä toiselle maksulaitteelle. Jokaisessa pysäköintitalossamme on useampi automaattikassa ja todella harvoin on sellainen tilanne, että jokainen on poissa pelistä samanaikaisesti. Monissa kassoissa on opastetarra tai vieressä P-talon pohjapiirros, mihin saman P-kohteen muiden kassojen sijainnit on merkitty. Tarvittaessa ota yhteys asiakaspalveluumme kassan pikapuhelinyhteydellä.

Moovy-sovellusta käyttävän ei tarvitse automaattikassoja etsiä, eikä niitä käyttää. Lue lisää Moovystä.

Huom. Siirrymme pysäköintitaloissamme vähitellen laitekantaan, missä edellä mainitut automaattikassat jäävät pois käytöstä ja tilalle tulee korttimaksupisteitä. Moovy-sovellus on kuitenkin nopein ja helpoin tapa asioimiseen. Voit lukea lisää laiteuudistuksistamme uutisestamme.

Mitkään pysäköintitaloistamme ei varsinaisesti ole lämmitettyjä pysäköintitiloja. Toki osa pysäköintitaloista on rakenteensa vuoksi hieman lämpimämpiä kuin toiset. Esimerkiksi P-Paraati (Gummeruksenkatu 4), P-Tori (Yliopistonkatu 15), P-Cygnaeus (Vapaudenkatu 35) ja P-Paviljonki 1 (Satamakatu 3) sijaitsevat kokonaan maan alla. Niihin ei ainakaan lunta pääse pyryttämään tai tuuli tuivertamaan, ja lämpötilakin pysyy ulkoilmaa korkeampana etenkin alkutalvesta. Jos tulee pitkä ja kova pakkasjakso, niin kyllä niissäkin pakkasen puolelle mennään, koska varsinaista lämmityslaitteistoa ei ole.

P-Pergamentissa (Paperitehtaankatu 3) ja P-Arkissa (Paperitehtaankatu 23) jokainen pysäköintiruutu on varustettu lämpötolpalla. Tolppaa käytetään eParkingin älypuhelinsovelluksella.

Monissa tapauksissa kiinteistönomistaja (esimerkiksi Jyväs-Parkki) antaa luvan latauspisteiden sijoittamiseen omiin tiloihinsa, mutta kaikki muu hallinnointi, sähkön hinnoittelu jne. ovat latausoperaattorin vastuulla. Tämä malli on käytössä esimerkiksi P-Paviljongeissa. P-Pergamentin ja P-Arkin kaikki pysäköintiruudut olemme varustaneet latauslaitteilla jo alkuperäisten rakennusurakoiden yhteydessä.

Vanhempien pysäköintitalojen ruudut saattavat tuntua joillekin nykyautojen omistajille kapeilta. Ruudut ovat mitoitettu standardien mukaan silloin, kun ko. P-talon suunnittelu on aikoinaan aloitettu. Pysäköintitalojen ruutumäärää ei yleensä voida vähentää suoraviivaisesti ruutukokoja leventämällä, koska asemakaavan mukaan tietty pysäköintipaikkamäärä pitää saavuttaa kyseisellä tontilla.

Pysäköintitaloihimme peräkärryn tai vastaavan lisukkeen kanssa ei ole luvallista ajaa. Harvat asiat P-taloissa on ihan liikennemerkein kielletty / rajoitettu, peräkärryt on yksi näistä. Rakenteiden mitoitukset ovat sellaisia, että riski osua laitteisiin ja/tai muihin autoihin on liian suuri, monissa kohdissa yhdistelmät eivät edes teoriassa taivu.

P-Paraatiin pääsee ajamaan erittäin sujuvasti. Riippumatta siitä, mistä suunnasta olet Jyväskylään / keskustaan tulossa, kannattaa reittisuunnitelmassa huomioida Hannikaisenkatu. Hannikaisenkatu on kaksisuuntainen, yksi kaupunkialueen pääväylistä, joka toisessa päässä risteytyy Rantaväylän kanssa ja toisessa päässä Kalevankatuun sekä Vapaudenkatuun. Hannikaisenkadulta on kääntymismahdollisuus Gummeruksenkadulle, ja tässä vaiheessa oletkin jo melkein perillä P-Paraatissa. Sen ajoluiska on lähes välittömästi nähtävissä. Lisätietoja P-Paraatista löydät www-sivulta https://jyvas-parkki.fi/pysakointitalot/p-paraati/.

Voit katsoa P-talojemme asiointitavat karttamerkintöinä täältä sivun yläosasta: Pysäköintitalot – Jyväs-Parkki. Tarkemmat tiedot eri kohteidemme käytännöistä, maksutavoista jne. löydät pysäköintioppaasta: Kuinka toimin pysäköintitalossa? – Jyväs-Parkki

Pysäköintitaloissa on jonkin verran valvontakameroita, mutta toki isompi osa kiinteistöpinta-alasta jää yleensä kameran silmän ulottumattomiin. Ilmoita palvelupisteellemme (palvelu@jyvas-parkki.fi, 020 743 6830) tarkempia tietoja asiointisi ajankohdasta ja sijaintipaikasta, niin voimme tehdä videoaineistokatsauksen.

Kolhimistapauksissa käsittely etenee niin, että asianomainen tekee poliisille asiasta rikosilmoituksen. Tutkintavaiheessa poliisi kyselee valvontakamera-aineistoja niiltä tahoilta, joilla sellaista on mahdollisesti olemassa.

Pysäköintitalojen puhtautta ja turvallisuutta on lisätty lukitsemalla pysäköintitaloihin johtavia sisäänkäyntejä. Sisälle pysäköintitaloihin pääsee näin ainoastaan käyttämällä pysäköintikorttia tai -lipuketta lukulaitteessa, Moovy-käyttäjä hyödyntää jalankulkijan ovikoodia. Valitettavasti tämä ei riitä estämään asiatonta oleskelua kokonaan, mutta saamiemme asiakaspalautteiden perusteella ratkaisu on valtaosaltaan otettu positiivisesti vastaan.

Vaikka lähtökohtaisesti poliisit eivät yleensä ennätä puuttua tapauksiin ainakaan silloin, jos kyseessä on ”vain” asiaton oleskelu ja siihen liittyvä siivottomuus, niin kuitenkin jos havaitsee useamman epämääräisen henkilön kokoontumista, uhkaavaa käyttäytymistä, huumausainekauppaa tai huumeiden käyttöä, on täysin perusteltua soittaa havainnoista 112-numeroon, eli hätäkeskukseen.  Soittajan kannattaa antaa puhelussa mahdollisimman tarkat tuntomerkit henkilöistä. Vaikka paikalle ei akuutisti saataisi hälytyksen perusteella virkavaltaa, niin tapahtumapaikka, ajankohta ja henkilöiden tuntomerkit tallentuvat viranomaisten ”lokikirjaan”. Niistä tiedoista on hyötyä, jos samojen tuntomerkkien henkilöitä tavoitetaan myöhemmin muualta, tai jos sama sijainti alkaa toistua ilmoituksen kohdepaikkana, niin kiireellisyysjärjestyksessä tapausten käsittely nousee verrattuna vastaavaan kertaluontoiseen yksittäistapaukseen.

Kaikissa Jyväs-Parkin pysäköintitaloissa on kameravalvonta. Kameravalvonta ei ulotu kattamaan koko kiinteistöä,  eikä ole realistista hankkia pysäköintikohteisiimme 24/7 läsnäolevaa vartiointia. Etävalvomosta kuitenkin seurataan mahdollisuuksien rajoissa tapahtumia, joten myös esimerkiksi vartijan hälyttäminen kohteeseen tietyissä tilanteissa hoituu etänä.

Pysäköintitaloissa ei samassa muodossaan ole pysäköinninvalvontaa kuin kadunvarsilla. Sujuva asiointi perustuu ensisijaisesti käyttäjäkunnan oma-aloitteiseen ”normien” ja opasteiden noudattamiseen. Ja huomaathan, että Jyväs-Parkki ei harjoita pysäköinninvalvontaa -> pysäköintivirhemaksujen jakamista missään pysäköintikohteissa. Toisin sanoen jos saat pysäköintivirhemaksun ja haluat tehdä esimerkiksi reklamaation virhemaksusta, Jyväs-Parkki ei reklamaatioita voi vastaanottaa eikä käsitellä.

Jyväskylän kaupungin pysäköinninvalvonta on nimensä mukaisesti valvontatehtävissä lähes poikkeuksetta Jyväskylän kaupungin omistamilla pysäköintipaikoilla (, joiden pysäköintioperaattorina on monissa tapauksissa Jyväs-Parkki). Muiden tahojen omistamilla pysäköintialueilla valvontaa tekevät yksityisen pysäköinninvalvonnan yritykset. Pysäköintivirhemaksusta pitäisi aina käydä ilmi, mikä organisaatio sen on jakanut. Se on kuitenkin P-kohteesta riippumatta yhteistä, että Jyväs-Parkki ei ole pysäköintivirhemaksun lähde.

Kesäaikaan jokainen pysäköintitalo puhdistetaan harjakoneella noin kerran viikossa ja yksittäisiä kertoja letkupesulla. Talvikaudella työ tehdään pakkasen vuoksi manuaalisesti. Häiritseviä roskia ja epäpuhtauksia poistetaan tämän lisäksi päivittäin ja tapauskohtaisesti useamminkin.

Pysäköintitalon liukkautta on estetty esimerkiksi karhentamalla jalankulkuun merkittyjen alueiden lattioita. Suosittelemme kävelemään vain jalankulkuun merkittyjä reittejä ja noudattamaan liikkumisessa varovaisuutta, koska tietyissä olosuhteissa melkein mikä tahansa pinta voi olla paikoitellen liukas.

Viime vuosina Paviljongin lähiympäristöstä ulkopysäköintialueet ovat meistä riippumattomista syistä poistuneet käytöstä tai pienentyneet. Pysäköintitalojen (P-Paviljonki 1 ja 2) kapasiteetti on äärellinen, joten mainio keino välttää pahimmat ruuhkat on pysäköidä raiteiden toiselle puolelle. Usein P-Matkakeskuksessa, P-Asemalla sekä P-Paraatissa on tilaa, vaikka P-Paviljongeissa olisi täyttä. Oheisesta kartasta voit hahmottaa kohteiden sijainteja. Nämä ovat lyhyen ja näppärän kävelymatkan päässä Paviljongista. Jalankulkuputki Matkakeskukselta johtaa junaraiteiden yli lähes tapahtumapaikalle. Jos kaipaat laajempaa näkymää Jyväskylän keskustaympäristön pysäköinti- ja liikenneratkaisuista, apuna toimii esimerkiksi kaupungin liikennekartta.

Invaluvalla voi pysäköidä ilmaiseksi kadunvarsilla ja puomittomilla ulkoalueilla, eli ns. julkisilla pysäköintialueilla. Jyväskylän kaupunki on koonnut verkkosivuilleen tästä aiheesta tietopaketin. Pysäköintitaloissa ja puomillisilla ulkoalueilla pysäköinti sen sijaan on maksullista normaalihinnaston mukaisesti myös invaluvan omistajille.

Jyväskylän kaupungin www-sivut ovat erinomainen tietolähde monessa aiheessa, niin myös tässä. Esimerkiksi ydinkeskustan rakennushankkeista löydät tietoa täältä: https://www.jyvaskyla.fi/kaupunkikeskusta/tayden-kympin-keskusta/keskustan-kehittaminen-ja-rakennushankkeet/ydinkeskustan-rakennushankkeet. Akuutimmat ja lyhytkestoisemmat katujen korjaustyöt yms. näkyvät yleensä parhaiten liikennemerkein varoituksina / opastuksina.