
- Blogi
- Yleinen

On sijainteja, joissa pysäköintipaikkojen kysyntä kasvaa hetkellisesti paljon suuremmaksi kuin alueen tarve on pidemmällä tähtäimellä. Tällaisesta helppo esimerkki ovat Asuntomessut. Tapahtuma-aikana kävijämäärät ja autopaikkojen tarve ovat päivittäin moninkertaisia siihen verrattuina, mitä samalla alueella tulee todennäköisesti olemaan kertaakaan sen jälkeen, kun messut ovat ohi. Pysäköintipaikkojen määrää välittömässä lähiympäristössä ei ole järkevää eikä kestävää mitoittaa hetkellisen kysyntähuipun mukaan. Ratkaisu löytyy usein hieman kauempaa: liityntäpysäköinnistä eli etäparkeista.
Jokainen matka käynnistyy alkupisteestä A ja päättyy määränpäähän M. Liityntäpysäköinnillä tarkoitetaan tilannetta, jossa ensimmäisen taipaleen kulkuneuvo (tyypillisimmin auto) jätetään matkan varrelle liityntäpysäköintikohteeseen P. P:n ja M:n välimatka on sellainen, että usein tälle siirtymälle on tarjolla esimerkiksi joukkoliikenteen ratkaisuja. Kevyen liikenteen hyödyntäminen on mahdollista aikatauluista ja viitseliäisyydestä riippuen. Määränpään välitön lähiympäristö säästyy ruuhkilta, kun henkilöautoliikenne ja niiden pysäköiminen jakautuvat tasaisemmin kaupungin eri alueille.

Jyväskylässä Hippos-hanke lisää tarvetta toimiville liityntäpysäköintiratkaisuille etenkin rakentamisen aikana. JYPin kotiottelut kaudella 2026-2027 tarjoavat käytännön esimerkin siitä, kuinka etäparkkeja voidaan hyödyntää sujuvasti. Erinomainen vaihtoehto on pysäköidä auto Jyväs-Parkin P-taloon ja jatkaa loppumatka jäähallille Linkki-paikallisliikenteellä. Toisaalta esimerkiksi P-Sairaalan ja P-Cygnaeuksen etäisyydet jäähallista ovat vain noin 1,5 kilometriä ja P-Paraatistakin vajaat 2 km, joten hyötyliikunnan ystävät voivat ottaa näistä siirtymistä ilon irti. Samalla muistutuksena, että P-Cygnaeuksessa, P-Paraatissa, P-Torilla, P-Asemalla ja P-Matkakeskuksessa klo 18-06 välillä alkava kahden tunnin pysäköintijakso maksaa toistaiseksi vain euron.
Kun suurtapahtumien tmv. yhteydessä kaikkien autolla saapuvien pysäköintipaikkaa ei ole ahdettu määränpään lähiympäristöön, syntyy useita hyötyjä myös liityntäpysäköintipaikan / etäparkin käyttäjille, vaikka ensiajatus herättäisi ärtymystä, kun ei pääse pysäköimään määränpäähän ”ovensuulle”: